ＧＴ３８０ クラッチ（エンジン側）の調整

合わせマークがあるんで、レバーが硬くなる＝合わせマークと一致で調整。
グリスアップも忘れずに。ニップル付いてるあたりに時代を感じます。
ここがズレてると、クラッチ超重たくなっちゃいます。
ま、正しく調整しても現代のバイクより重たいクラッチですがね。