１、メインジェットのみ元に戻す。
（MJ#125の元々付いてたヤツ、メインジェットホルダーはNS-1用）
結果＝もたつき再現。どうやらメインジェットが駄目だったようです。わずか#3の違いであからさまな不調になるとは考えにくいし。
で、ふとドレンパイプを見ると、
はい、出てました。
もう一丁採集しておいた規制後キャブを取り出して見ると、口径一緒。
これは7,2psに復活したヤツのキャブなのかな？
当然、中は腐ってるので清掃。
メインジェットは#118が付いてた（ノーマル車両だったんで恐らく純正）んで、そのまま装着。
組み立てて始動してみた所、空ぶかしの段階ではとってもいい感じ。
さて、どうなるか。
