GT系って元々、クラッチ重たいんだろうね。
GT250やGT380もグギギギッて感じで、バネ引っ張ってる感が凄くあるしさ。
ただ、この125は何だかスムーズじゃないんだよね。
色々、チェックしてみると、
エンジン側根元のタイコが、見事に磨耗しておりました。
ココだけ部品出るみたいだけど、真鍮じゃまた減るんじゃねーの？って事で、
YB-1のタイコを流用してみました。こっちの材質はステンレスっぽい硬い物質。
一回り小さいタイコですが、操作に問題なさそうなんでコレで行くことに決定。
プッシュロッド、もっこり側がコッチね。
