ようやく始動しました。
3番と4番のスロットルバルブが若干閉じてるみたいだったんで、同調調整。
合ってない気筒だけ蓋外して調整でも良いんじゃね？と思ったんですが、ある意味2次エア吸いまくり状態になるので、全部外して環境を同一にして調整しました。
これ、凄く合わせやすい仕組みで2~3分で完了。
色んな物が燃えて臭い状況なのは、長期不動車を始動した際のお約束。
5分10分煙モクモク出るなんてありがちでして・・・余り気にしちゃいけません。
＝オマケ＝
皆さんが聞きたい？FXサウンドをどうぞ。
