37F シリンダー修正完了

=吸気ポート側=
before


after





=排気ポート側=
before

after

2LRヘッドはスキッシュエリアが狭いというか、2段階というか、変わった形状ですね。
初期型37Fヘッドだとベントルーフ型、良く見る形のアレです。



耐水ペーパーでアルミカスを削り、ドリル用のホーニング研石で仕上げました。
低回転で上下にスゥーっと動かすと上手くクロスハッチ入るモンですね。まあ、本職にはかないませんが、何事もやってみる主義。
案外傷入ってなかったなぁ〜と一安心。爪が引っかかるような傷は無しでございます。
このレベルなら、エンジンはかかるでしょう。ちょっと音は出るかな?