昨日良かった始動性、冷間時はイマイチでキック10回程度必要になりました。
始動後から燻った旧車特有のかほりがします。こりゃ、濃いだろうな。
とりあえず走ってみましたが、最高速30kmいったかいかないか位でブスブスと走行。
ただ、純正キャブと違ってエンストしたり、ストールするような事は無し。
やっぱキャブか。
僅か1km程度の走行で真っ黒。こりゃ、濃いね。
続いては、ウルトラシンプルにメインジェットを#72（プレスカブ純正）から#55（ダックス純正）に変更。
始動直後から排ガスがクリーンになったのが判るレベルで変化。
トルク出たみたいで2速発進ＯＫです。というか、２~３速で加速は諦めて乗らないと駄目なレベルの乗り物。恐ろしくて国道は乗れないなぁ〜。
プラグもウルトラクリーンに。
3速発進アクセル戻しでエンスト（不調だとエンストするんだな、遠心クラッチ系全般）も無し。
エンブレ後に交差点でエンストも無し。
3速全開でももたつきません。
どこに出しても恥ずかしくないレベルで、ハッキリキッカリ完調です。
これで、エンジンや電気周りの可能性は消え、キャブ不調が確定しました。
