2号機 スロットルワイヤー交換

あえて社外のNTB製。

ホルダーへの差込部が金属製になってて、割れにくいんじゃないかと。
純正は結構な確率で割れてますねぇ〜。


付いてたワイヤーは、


タイコが小さいし、スロットル側がハンダ留めの自作品。何の車種用だったのか・・・タイコが小さいせいで、たまにアクセルが戻らない時がありましたとさ。