CL90K クラッチの遊び調整

レバー基部の遊び調整は微調整用。
エンジン側から合わせてかないと、妙にアジャスター飛び出してクソ硬いクラッチの出来上がりです。
SR400で良く見るなぁ〜勉強しろ。



切れ始めをココに合ってるか確認。
合ってない場合、

ロックナットを緩めてマイナスネジで調整。
このCL、かなりクラッチ減ってるなぁ〜。


で、エンジン側のダブルナット部で大まかな遊びをとり、ハンドル側で最終調整。
ハンドル側は遊び取る方向にゆとりを持たせた状態でセットアップすると良し。