リザーバータンクから水蒸気上げてるバイク、オフ車以外では初めてかも？
シート下から水蒸気モクモクで登場です。
とりあえず、水温レッドなのにファンが回らないのを確認。
この時期の札幌、ニーハンでファンが回るほど温度上昇するのか？と一抹の疑問を感じつつ作業。
・直結でファン回るのを確認。
・水蒸気モクモク、リザーバータンクからボコボコと沸騰する音がしたので、オーバーヒートしてたのは間違いなし。水温計異常のセンは消えた。
ファンスイッチがオカシイのか？とレッドゾーンに入った状態でファン強制作動させても、水温に変化無くレッドゾーン寸前をキープ。
とりあえず、ファンスイッチ交換は必須と思い、外してみると・・・
冷却水は一滴も出ず、カスだらけ。
ラジエター外してみたらある程度はクーラントが出てきまして、
内部腐食特有のアルミ塊や錆びなどが出てきました。
こりゃ、ラジエターが詰まってるね。
幸いな事にエンジン側からは殆ど汚れ＆錆は出てきませんでした。
4年前にエンジン載せ換えしてますが、衝天したエンジンがとんでもなかったのかな？
ラジエターキャップが離れた位置にあるので、内部状況が見え難いGPXではあります。
洗おうか、ヤフオクかと思案してたら目に留まったのが、バッテリー充電器上にぶら下げて、サーキュレーター代わりにしていた車種不明のラジエター、
別名マッドサーキュレーターが何と、
何とGPX250R用ラジエターでしたという凄い偶然。
内部を見ると凄く綺麗♡外側は埃汚れが超絶凄い状態ですが、エアブローでさくっと綺麗になり、グッパイマイサーキュレーターと相成りました。
明日、動作確認して問題なければ最高なんですが。
