どうみてもスプロケット取り付け部が邪魔しそうなんで、外す事に。
最初にアルミの4つ穴カラーを特工（なぜか持ってたホンダ純正プーラー）で取り外して
ダストシールをマイナスで外して、
巨大サークリップを取り外すと、
ボロンチョ。
スーパーシェルパの時には成功した一本ずつ張り替える作戦、
両ハブの古典的スタイルには通用せず。全部外さないと駄目。
あの作戦、首の角度が浅いヤツじゃないと無理。
ごっついハブですなぁ〜。
す、凄く重いです。
仮組みまでやって、
冷凍枝豆が猛烈に食いたくなったので、終了。
ラルズにGO!
