ナナハン穴 キャブのドレンホース先端

そもそもココから出ちゃうのが大問題ですが、フレームやエンジンを気にする余り長すぎるのも×。
これじゃ、センタースタンド畳んだら折れたりタイヤに干渉したり。
かといってエンジンとの隙間がギリギリ足りず。

マニュアルの絵を見る限り、コレぐらいでいいみたいよ。