3号機(4型) クラッチレリーズアームの位置

ミニクロと違ってポンチ打ってありますね。

合わせ位置が無いとか判らない場合は、ワイヤーとアームが直角というか何ちゅうか・・・そんな感じ。


レバー側のアジャスターは1/3ぐらい戻した状態で、アーム位置合わせて緩いとかキツイ場合はゴムカバーが付いてるケースカバー上のナットで調整するのがオレ流。
レバー側は全閉近辺でも良いかも?ワイヤーって緩む事あってもキツクなる事は無いからね。
ただね、好みがありますからね、人それぞれ。