3号機(Y型) ジョイントケース交換

ケースが割れた原因というか、何と言うか。

エンジンマウントがグンニャリ。シャフトも再利用する気にはなりませんね。多分何か起きてるだろうし。

マウントボルトも曲がっておりました。
この辺の惨状は目視で予測できたので、

マウントボルトは新品を用意。



どっちがどうとか説明不要ですね。


キャノピーベースのエンジンになった弊害なのか、元々なのか、

パーキングワイヤーの脱着が難儀ですねぇ〜。