2017-12-17 3号機(Y型) エアスクリュー ジャイロX 若かりし頃、このD型にムカつきましたが今では納得です。 ココ弄って好調になるってのは気休めというか、応急処置というか。 フルノーマル&キャブレター完調だと、±半回転程度で如実に変化する車両って殆どお目にかかりません。 エアスクリューで大きく変化=どこかイカれてるという経験論。 大体は真鍮部品の劣化(特にニードル周り)、最悪ボディーの劣化ってパターンが多いですね。