37F リアサス リザーバータンクの蓋(改)を装着 フリーピストンの位置

このタイプって抜けにくいのかなぁ〜シュッと弱々しい感じで窒素が出てきました。
推定3気圧ぐらいかな?30年チョイ経過してるのに、残ってるってスゴイ。


71,5mm


とりあえず10気圧注入。
初期の柔らかさは仕様なのかオイルの劣化のせいなのか相変わらずフニャフニャですが、奥で踏ん張るようになりました。
戻りのスピードも上がったような。


圧力低下がタイヤレベルだと許せますが、さてはて?