S10 キャブレターチェック

エスジューって聞いていたんですが
「どうせK125でしょ、フレ番の頭やプレートにS10って書いてあるから間違えちゃうんだよな」
と思ってた俺がニワカ、

別体フロートのホンモノでした。


アイドリングが落ち着かないって事でしたが、

アジャスターが折れちゃっておりまして。
K125のアジャスターと互換性あるような気がするんだけど・・・世界グランプリ受賞時代のコレダは初体験。


さぁ、探求。