2018-06-01 S10 キャブレターチェック スズキビジネス エスジューって聞いていたんですが 「どうせK125でしょ、フレ番の頭やプレートにS10って書いてあるから間違えちゃうんだよな」 と思ってた俺がニワカ、 別体フロートのホンモノでした。 アイドリングが落ち着かないって事でしたが、 アジャスターが折れちゃっておりまして。 K125のアジャスターと互換性あるような気がするんだけど・・・世界グランプリ受賞時代のコレダは初体験。 さぁ、探求。