KZ1000A1 キャブチェック




もはや判別不能のジェットも。マイナス全然合わないヤツで回した感がスゴイ。




パイロットスクリュー戻し回転数はバラバラでした。こりゃ、結構調子悪かったか?
ココがバラバラ=大概ニードル周りに起因するパターンですが、エンジン本体が悪いとかマフラーが三流社外品だったりでもバラバラになる可能性も。





一本曲がってるし、先っちょ腐食大だし。
こんな状態だと、リペアキットのお得感が際立ちますね。