ひょっとしたら、この辺って出始めのTZ125と共用してた部品もあるかも？と思って調べてみたら、80年代は造って無い空白の期間なんですね。
そりゃ右チェーンラインなんてある訳無いな。
インナーロータータイプです。
NS一周でパチッという極めてシンプルな仕組みっぽい。
そりゃそうか、インナーローターに凸磁石なんて付けようないもんな。
パーツリストで変遷をたどっていくと、1987年型（2HG）から小さいけどアウターローター化するみたい。
やっぱフライホイールマスがあったほうが良いという結論だったんでしょうね。
するってぇ〜と、この頃のモトクロッサーは吹け上がりが超過激？多分そうだろうなぁ〜上でギャン＝ケツもギャンと逝くみたいな。
馬力的には55Yで33PS、その後チビチビ上がって39PS。馬力的にはメイト200と同じぐらいなのね、YZ125(55Y)って。
センターナットを外してみると、
あらら、内側にネジ山有りか。
ググってみるとM18P1.5なんていう旧型YZ限定？プーラーが必要みたい。
問題は先送り、見なかった事にしてコイルだけ外してみました。
何だかベースプレートごと抜けそうな雰囲気ですが、
そうはいかない造りでした。
