S301AT クラッチ組み立て

固定リングは合わせ位置あり。

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穴が一致するのは正解だろうけど、切り欠きを揃えるか互い違いにするか・・・2スプラインズレでどっちでも組めます。

何となくオイルがいったり来たりで溜りやすそうなイメージな互い違いにセットしてみました。

センターナットの締め付けトルクは全く不明なので、

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4,5Nで締め付けておきました。奥にブッシュあるからコレ位で良いんじゃないかな?

 

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遊びの手触り全く変わらず、発進のもたつきも全く変わらず。

本日も無駄。