錆だらけなのが、正しい姿。
#2、#3、#4のプラグが錆びてない・・・オイリーだし。
去年はヘッドカバー固定ボルト周りを弄りましたが、今年はプラグホールのOリング。
確か購入直後に速攻オイル漏れしてヘッドカバーG/K交換したと・・・ホント、周りの紐みたいなアレだけ換えたのか?クレーム修理ってそんなモンなのかね。
小ネタ。
プラグキャップに方向指示ありなんですが、#1しか合わせマークが無いという・・・カワサキか。
一番だけは絶対守れよ!って事なんでしょう、このエンジンって水溜りやすいもんね。