CT50 副減速機内のサークリップ交換

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ガバマン

両面とも面取りして有るっぽく、オレには裏表の判別不能

 

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溝までの道のりが遠いんで、途中で粗相を犯してしまわないよう注意です。

 

ミッション組んでみたら、H⇔L切り替えがどうにもこうにもスムーズじゃない。

シフトシャフトに小細工してあるボール&スプリングのクリック感ゼロ。

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もう一度外して点検してみると、シャフトが逆向きでした。(微妙に溝までの距離が違う。)

蓋する前に切り替え確認、忘れずに。

ココは分解してないから・・・もう全部に疑いの目をかけないと駄目だね、こういうマニア放出系は。

蓋しちゃえばひょっとしたら何とか走ったのかもしれませんが、途中で抜けたんじゃね?