クラッチカバーのネジは9型腰下から拝借したりして、事なきを得たんですが・・・どうにもクランクケース左右ドッキング部のネジもピカピカなんでぁゃιぃ。
外してみると、
オールネジ山あり＝その辺で売ってるネジ確定。
少なくとも首下30mm超えてくると首回りの強度確保？でネジ山無しなのがバイク界の常識。
ましてやクランクケース、絶対ありえません、全ねじ。
シリンダー直下前方の左右締結部のネジ、伸びぃ～るジーンズみたいな。
こうやってブっ壊れてるのを見ると、やっぱ純正ネジの首下ソリッドなのは強度確保の為なんだろうね。
02112-06707 スクリユ￥66 1 （6×70 シリンダー直下後部）
02112-0665B スクリユ￥55 1 （6×65 シリンダー直下前部）
02112-06507 スクリユ ￥55 - 3 ￥165（6×50 クランク下の3本、コレ今現在納期未定）
またもや9型腰下や在庫ネジから全ネジじゃない純正ネジを確保。
ただ、50mm長が無くて捜索が難航。
結局、DT125の部品取りエンジンから拝借できました。コレのクランク部のネジも6×50、似たような部位で使用するネジなんで間違いないチョイス。
ただ純正原理主義者にはオススメ出来ない技。
