MT250 クランクベアリングの規格

各部ボルトの締まり具合、廻り止めのカシメ具合からして新車時から弄られてない車両っぽい。

弄られちゃってたら資料的な価値無し、何を信じてよいのやら疑心暗鬼の袋小路。

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このバイク、左右共に同じベアリングです。ありそうでない左右共通。

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6306 C3

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だってさ。
なんと規格ベアリングです、ホンダなのに珍しいです。
この頃はマトモだったのでしょうか。