T250~GT250初期 ピン径16mmピストンの寸法

T20は14mmのピストンピン、何かあって16mmになったんだろうけど、良かれと思った対策が良くなかった？のか、技術革新があったのか・・・ラムエア＋ディスク車だと14mmに戻って王政復古の大号令。

というわけで滅茶苦茶レアな16mmピストンピン採用のスズキ車。

ヤマハでは16mmが定番っぽいんで、似たようなピストンが有ればと後世にデーターを残しておきます。

TKRJのデーターと同じ測り方でﾔってみました。

外径：A＝54mm

↓スカート側

↓トップランド側

笑っちゃうレベルで減ってるんで、原寸はアテになりませんね。

こりゃ焼き付くワケだわ。

全高：B＝68mm

ピン径：C＝16mm

圧縮高1：D＝32.3ｍｍ

圧縮高2：E＝28mm

ピン長さ：F＝44.4mm

1千円のデジタルノギスなんで多少の誤差は有ると思います。