時々エンスト、エンジンの下からガソリン漏れって事で。
どんだけよ。
当たり前ですが、下流まで全部チェック。
キャブには殆ど細かい砂状の錆のみ。コレがオーバーフローの原因かと。
純正ストレーナーの性能恐るべしです。
純正ストレーナーを突破した錆に社外ストレーナー付けた所で気休め程度、焼け石に水。
タンクの中も底だけ錆、あぁ鍵穴から水入ったのねと。
JOG系ってタンクキャップ剥き出しだから、鍵穴からどうしても水が入っちゃうんですよね。
純正だろうが社外だろうが関係無し。
対策は傘っぽい何かをキャップ上に設置するしかないんじゃないかな？
