ブレーキペダルのストッパーが磨耗してしまい、マフラーに当たってしまうので、 ＲＺ２５０Ｒ用のタンク揺れ防止ゴム（フレームに付けるやつ）をちょいと切って装着しました。 根元の部分にストッパーあるんですが、その辺弄るのメンドクサイんでステップ下…

ノーマルのキックアーム、折りたたみ部分スカスカ、エンジン側取り付け部分のセレーション減りでグラグラだったので交換。 何用か不明ですがいい感じにつきました。水冷ハスラー５０用だったかな？

作動はしてましたが、グリス切れしてましたのでシリコングリスを塗布。

センタースタンドの下にブロック入れて上げてやると楽です。 カブ系は、スプロケ周りは取らなくても交換できます。 ビジバイのタイヤだと、殆どタイヤレバー使わなくても交換できますね、この季節だと。

中国製ですが、新品に張替え。 表皮、全然形違います。ホントにカブ用か、コレ。 中学時代に先輩から買ったボンタンのウエスト処理の如く、皺を一箇所に集めて何とか装着。 機能上問題なしですが、かっこ悪い仕上がりになりました。

中国製ですが、新品に交換。 ちょっとだけネジ穴合わないぐらいで装着することが出来ました。 前回のレッグは全然合わなくて大変だったんですけど、今回は楽でした。