RZ250R(29L)

ヤマハスポーツ 80年代のスピードメーター分解

メイト200のメーターが間もなく1万㌔の大台にのるぞぉ〜写真撮っておこうかな?と思ったのが2日前。 それから「9.999km」のまま・・・いつまで経っても万の位が動きません。 トリップメーターは作動OKなので全く走行に支障は無いのですが、これはこれでイ…

RZ-Rのステップ

ここ2週間RZを乗り回し続けましたが、 29L〜1ARまで使われてた↑このステップ、凄く良いモノですね。キシリア様にもオススメしたい逸品です。 幅があるから足を乗せやすいし、滑りにくいし靴底にシックリしっとりフィットする感じがオレの好み。コレだけ減っ…

2号機 試運転part12

オレだけのクライマックスシリーズ、遂に終了。 食パンの耳みたいな色にこんがり焼けました。 これだけ焼けに変化があっても、乗り味に大きな変化は無いという、良い意味で鈍感なVMキャブ+RZエンジンのコラボレーション。 SR400/500系エンジンもそうだけど、…

ヤマハのサーモスタッド

こないだのガンマで弄ったサーモスタッド。 実際、どんな設定になってるのか調べてみました。 ↓RZ250R(1XG) 恐らく本体には「71℃」刻印があるはず。 29Lから一緒だと思いますが、RZ-R系は設定温度高めでヤマハ水冷2ストではイレギュラーな開き始め温度です…

2号機 試運転part11

ついにキタコレ。 焼け色は素敵ですが、#180だと濃いみたいでチャンバー入りRZの醍醐味がゼロ。 トルクの谷は消えましたが、全域トルクの谷みたいなモッサリ感。上がカーァアァーンと回らず、ブィィーンと回ります。 コレでメインジェットのクレーターが原因…

2号機 試運転part10

何時まで続くのか?連続ドラマ的展開。 本日はインナーパーツをケチケチせずに、全部ひっくり返して見たら・・・右に移りましたよ、黒いプラグ。 何が黒さの原因?日記を振り返ると、メインジェット交換した時はメインノズルが部品取りの腐ったヤツ。 元々付…

2号機 試運転part9

本日は、 スロットルバルブとジェットニードルを左右とっかえ作戦。 結果は、 変わらず。

2号機 マフラーを左右交換

ニードルバルブ左右交換作戦失敗。 ハズレでした。 今日もスワッピングプレイを。 パラレルツインの強み、左右マフラーとっかえひっかえ作戦。 ココの凹みが影響してるかも?原因っぽい所を一つ一つ潰していかないと。 何時「アタリ」を引くんだろうか・・・…

2号機 圧縮圧力&ピストンチェック

眠れない日々。 ↓右 ↓左 どっちも似たような状態。どっちも調子悪いならともかく左だけ黒いって根拠としては薄い、圧縮圧力が規定値ギリギリガールズ。オレのキック力は貧弱なんでマイナス1k?(標準は9k/1000rpm)

2号機 試運転part8

本日は免許証を青から金色に変える手続きに逝ってまいりました。したがって殆ど試運転出来ず。 昨日から今日にかけて、 ・リードバルブを左右交換 ・プラグコードを左右逆に繋ぐ ・インシュレーター左右交換 ↓左 ↓右 どっちもキテますが、2次エアは今の所無…

2号機 試運転part7

かわらねぇ〜。けど、キャブのセンは完全に消えた。(刑事かよ!) さぁ、元に戻す作業に入るんだぁ〜とキャブを見たら、 キャブのプレートが無いぞ、コレ。そーいや、試運転中カランカラン共振音してたなぁ〜隣の車からと思ってたんですが、俺だったのか。 …

2号機 左キャブボディーを交換

こんな事もあろうかと、 実は前日から部品取りキャブ左をキャブクリドブ漬け清掃。 パイロットジェットは完全固着、ドリリングで外す有様。何だか最近ドリルプレイが多いような・・・このイモネジタイプはM4P0,70、メイト200のM5タイプより繊細な技が必要? …

2号機 試運転part6

元々付いてたメインノズルを左右入れ替えて走行。 またもや変化無し。ホント微妙な差ですが・・・一体何が原因なんだろう? 誤差です、古いバイクですからで諦める方も多いでしょうが、こうなると自分自身との闘いも入っており。 アイドリングが若干落ちる以…

2号機 試運転part5

イグニッションコイル交換後の乗り味は全く変化無し。 って事は、 こっちも変化なし。多少焼けてるのは誤差の範囲、今日は暖かいからか? 以前の自分を疑って、 左クランクシールの2次エアを疑いましたが、全く問題なし。 開けたついでに点火時期確認=全く…

試運転待ちの風景

チョークON、キック4~5回で無事始動。 RZも暖気したので白煙地獄。 雨降ってきたので、試運転は夕方。

2号機 試運転part4

今日はロングラン、ストレートまでキャブクリ買いに逝ってみました。 アイドリングの不安定さ(3百回転±する)以外は気分は北野晶夫、汚れたヒデオです。 7千から上、音が揃ってスパーンと吹けていく感じはパラレルツインならではのカ・イ・カ・ン。そういや…

2号機 イグニッションコイル交換

一個のコイルで分配してるタイプ。ピックアップセンサーは一個しかないというシンプルな構成。 何だか弱くね?火花チェッカーで測ってみると1万以下、CDI点火ではありえない領域。 ポイント点火でも調子悪い電圧です。勿論、反対側のプラグをアースしてます…

2号機 試運転part3

微細な傷があったのでジェットニードルを部品取りのモノと交換。 変わらず。 キャブじゃねーなと初心に帰りまして、 リードバルブに原点回帰。 装着したリードバルブベースはDT125に流用してたヤツ。 アノ頃はベースの違いなんて考えてませんでした。(っつ…

2号機 試運転part2

・メイン、パイロットジェットを交換。 変わらず。 走行フィーリングは良好ですが、上まで回した後に2~3百回転アイドリングが高くなったり、5千以下でヘタクソ乗り(早めにクラッチ切る)で停止すると、2~3百回転下がったり。 左が濃くてアイドリング変化し…

2号機 試運転

ウェビックが送料取るようになった。 今まで用品買う時にチョイチョイ使ってたけど・・・何せ営業所留め廃止はイタイ。 ヤマトの割引きとの兼ね合いなんだろうけど、割引してくれなくて結構なんで復活しないかな?好きな時間に取りに行くほうが都合が良い私…

2号機 ちょっとダケ冷たい右排気管

リードバルブ新品でパリッパリにはなったんですが、アイドリングでは両排気管が同じ熱さだったのに、走行すると右排気管が若干冷たい&ポッポポって排気音。 信号待ちの停止時に若干アイドリングが下がる→2~3回吹かすと復活する。 それと上がイマイチ回らな…

2号機 ウインカーステーだけ交換

純正部品ではステー単品でとれませんが、 ウインカー塚から物色すれば何とかなるぞ、これぞゴミ屋敷中古ストックパーツ在庫の強み。 このタイプのウインカー、 ポッチとウインカー側の形状で水平直角キメキメ。 ひっくり返るけど一応前後左右は無し。厳密に…

2号機 リードバルブ交換

1セットだけ先行入荷。 新品は平らってワケでもなく、逆反りしてます。先っちょだけ密着、中間は隙間ありがデフォルトみたいです。 中古じゃ判らなかったけど、新品にしたら上側リードバルブの硬いこと、硬いこと。 バカでも判る硬さの違いです。硬いほうが…

2号機 コック内のパッキン交換

左が調子よくなったら、今度は右がヌルイという。 結局、どっちも駄目で左が極悪、右はチョイ悪だったというオチ。 両気筒ともリードバルブ発注しました。 そんなかんだで毎日キャブの脱着を繰り返してるワケですが、ホースを外すとコックからガソリンが滴り…

2号機 キャブのバックプレート

脱着を繰り返してると、何だかしっぽり嵌らないんだよねぇ〜装着時のナナメってる時にバックプレートが干渉してるみたい。 上下間違ってたんで再装着。 画像検索してみても、どっち向きも存在しておりまして何が正しいのか判らない昨今。 サービスマニュアル…

2号機 リードバルブ弄り

今日は一日リードバルブ三昧。 結局、昨日付けたリードバルブもダメ。排気音はマズマズですが左排気管が若干冷たい。 念の為、左右ひっくりかえし作戦にてプチ片肺の原因はリードバルブに間違いないのを確認済みです。 昨日のリードバルブ、分解して見ると …

DT,RZ,YF リードバルブ周りの部品番号比較

左がDT125(2N0)ベースにTZM50リードバルブを組み込んだもの。右はDT200R(37F)。 サイズが違うので流用不可。 =DT125(2N0)= 87A-13621-00 ガスケツト,バルブシ-ト 238 1 あり 558-13610-00(23L-13610-01) リ-ドバルブアセンブリ 13,068 1 あり 345-13613-70 リ-ド,バルブ 2,…

2号機 キャブ弄り

今日も一日VMキャブ三昧。 新品は輪ゴム的な柔らかさ。 ついでに、 フロートカバーガスケットも交換。 当方調べでは一番安いカワサキ純正で。 で、シャフトシールを交換してもイマイチ元気の無い右シリンダー。 そこじゃないんだぁ〜本来の狙いではない部分…

2号機 右キャブの2次エア吸引が発覚

スロットルリンケージ基部にパーツクリーナーかけるとアイドリングが変化。 手応えありなスモールプロブレム発見でほっと安堵の瞬間。 しっかしまあ、RZって始動性が抜群。 片側プラグキャップ抜いても「ボンボンボン」だってさ。 サバイバルツーリングに如…

2号機 チャンバーのグラスウール

今日も右排気のテンション低め。 ただ、音がデカいのと左右で音色が違う? こ、これは流石に・・・グラスウールが入ってないとトルクが下がりますし、さわやかな吹け上がりも無理。 RMX乗ってた時に入れてた建築用ウール(中古)を突っ込んだら、ジェントル…