シグナス125(50V)

セルが空回り

現在、32,224km。動いてるだけで幸せな距離です。 また、セルモーターが空回りしてるようです。 入庫してからはいくらセルを回しても症状発生せず。 やっかいなパターン。 スターターギア周りを分解してみると、ベルトカスも殆ど無く非常に綺麗。 作…

試運転

チョーク作動するようになったので、えらく快調です。 125の割には加速そんなんでもないですが、コレは仕様なんでしょうね。 なにせ10PSしかないもんな。 プラグの焼けもいい感じ。

プラグがかぶる、吹けが悪い

始動後、2〜30秒ぐらいはいい感じなんですが、その後アイドリングが不安定に。 吹け上がりも心なしか悪いし、排ガスが臭い。 プラグの状態は、真っ黒で乾燥した状態。 とりあえず、メインジェットのOリングとその横のツッペ用ゴムを新品に交換。 ここか…

ライトバルブ作成

またロービーム切れちゃいました。 もう替えありませんし、いちいち高級バルブ購入するのも大変。 H4ぶっこめるように改造する事にします。 といっても、やっつけ仕事。 まず、PH6E(元々のバルブ)を切断。 次に電球部分がハンダ(銀ロウ?)で付けて…

エンジン不調

どうも調子悪いって事で戻ってきました。 症状=アイドリングが超不安定で、吹けが悪い。排ガスが臭い(不完全燃焼っぽい臭い) プラグチェック 真っ黒。 さてさて。 取り敢えず、キャブ見てみようと思いエアクリーナーを外すと、 オイル大量に付着しており…

レギュレーター交換

あっという間にライト切れちゃいました。 貴重なPH6Eバルブがぁ。 電圧計った時点では、レギュレートしていたんですが暫く乗ってると発熱でこわれたのかな?ライトバルブが切れかかってたのかな? 冷えてるときは大丈夫でも、レギュレーターが発熱すると…

スタータークラッチ整備

シグナスの駆動方式って普通のVベルトとプーリーなんですね。パーツリスト見て気づきました。オイル注入口がプーリーケースについてるんで、てっきりオイルに漬かってるタイプの駆動方式だと思い込んでました。 ジョグと仕組みは一緒っすよ。 ってことは、…

マフラー&センタースタンド塗装

みそぼらしい状態なんで、塗装。 お約束のハケ塗りで。 約1時間ぐらいで、塗装完了。 地上高が低いので、体が硬い人にはきつい作業です。 我輩は体がやわらかいほうなんで楽勝。

セルが空回り

飛び込みギアがうまく機能してないような感じで空回りします。 バッテリーの電圧が下がったときの症状に似ているので、とりあえず充電電圧チェック。 問題なさそうです。 空ぶかしでライトの明るさがある程度変化しているんで発電もしてるみたい。 安モン中…

インシュレーター交換

部品届きました。 新品、ちょっと大きく見えます。 これは、劣化した旧インシュレーターが小さく縮んでしまっていて、そのようにみえるわけです。 ひび割れも沢山。 装着してみると、始動性は改善しましたがイマイチアイドリングが安定しません。 まあ、エン…

フロントブレーキ清掃

取り回しの時点で、初期制動が全く感じられないので分解してチェック。 ブレーキダスト、錆で大変なことになっておりました。 各種器具を駆使して清掃。 フィニッシュにエアブロー。 アスベストの粉が舞いあがります。 原発近辺よりよっぽどヤバイ空気の状態…

キャブ組み込み&始動

クソ汚かったキャブも一晩でピカピカになりました。 キャブクリの中の人、ありがとう。 ちゃっちゃと組んでエンジン始動。 始動性最高。 しかし、定期的に脈打つ感じでアイドリング不安定。 ぼろっちいハーレーみたいな感じで、変拍子刻んでます。 色々チェ…

ライトバルブ交換

何故か内部で割れてたので、交換。 初代シグナスって変な規格のバルブ付いてます。今手に入れるの大変だろうな。 何故かストックが2つもある変な基地です。

清掃、磨き

虫だらけ、泥だらけの状態だったので、清掃。 コンパウンドで磨き。 まあまあ綺麗になりました。

キャブ清掃

本日登場の初代シグナス。 雰囲気いいので、ジャンプしたらエンジン掛かりました。ラッキー が、しかしガソリンがダダ漏れです。 やっぱりキャブやらんと駄目か。 緑色系のクッサイ状態でした。 メインジェット、スロージェット共に閉塞してましたが、エンジ…