私のバイクライフは大体、プロ野球選手と同じパターンです。 2月ぐらいからシーズンインに備え、3月末に初乗りという。乗り納めも日本シリーズ終了が目安。 現在、自主トレ最終盤。 このTLM220用リアサス、程度極悪なので失うモノも無く。 SHOWA製みたいです…

20km/l。

リアサスをバラしたい病が治らなくて・・・。 ドナーを探し続け、 ようやく会えたね♡ ですが、人体実験ならぬリアサス実験の献体。

6V8W（10W)用樹脂ケース製のヤツで価格対決。オレだけのカカクドットコム。 昔は10W専用とか売ってましたが、今はどっちも使えるタイプになってます。 ってかまあ、昔からチョイ点滅速度変わったかな？ぐらいで問題なく使えましたが。 ホンダ＝38301-086-714…

20,66km/l、ホンモノだな、この燃費。 去年より5km/lも向上したのはピストン新品が効いたのか、クランクベアリングが効いたのか。

シバレましたね。 昨晩深夜２時、アーバンナイトクルージングを決めこんでたら、駆バッテリーが昇天。 マイナス12℃、放射冷却バリバリの星空の下、セルが空しく「カチッ、カチッ」と。 支那バッテリーはマイナス12℃には耐え切れなかった様子。 ってか、札幌…

東京、降ってるねぇ〜。 夕方からの21cmは雪国でもヤバイ、外地の私でも除雪来なけりゃ出歩かないレベル。 この氷点下いくかいかないか+ベタ雪ってのが最高にアイシング起こすんだよなぁ〜。 止まった場合、あせって始動を試みずに5〜10分放置ってのがベスト…

昨日からYPVS知恵熱。 マイコンのジャンパ変えて2回に1回的な制御してるのが1KT用YPVSコントローラー。 それ以外はDTどころか皆一緒って事がほぼ判明。 何を基準にバルブ制御？なんと交流電圧のみらしい・・・回転上げると電圧上がる＝YPVS開くってウルトラ…

約2年前になるんですねぇ〜メイトCDI流用で起こったYPVS誤作動。 3AB/CDI＋1TG/YPVSコントローラーでは約2倍の速さ？というか、約2千回転からという低回転から動き出しちゃって使い物にならず。 たまたまあった1KT用YPVSコントローラーで作動OK、場当たり的…

ちょっと判りにくいですが、ロアアームが左に寄ってるのが異常。 軽く持ち上げると10mmぐらい？ガタがあります。 強化ブッシュに・・・なんて考えて、HKSやCUSCOのHPを見てみたんですが、売ってないみたいなんで純正で。 交換に先駆けて、先日換えたばかりの…

構想３日、製作30分の大作、 gootの100Wゴテにホットナイフが無いから、こうなりました。 早速、実戦テスト。 検体は、 メイト200。 おぉ〜流石100W、結構切れます。 そんでもって調子こいて、ジャイロのスノータイヤSN22を切り刻んでいたら、 ♪ラァ〜ラァラ…

リッター81円だってさ・・・WTIが65ドル逝く勢いだもんなぁ〜需要期の値上げもあるんだろうけど。 去年の倍かぁ〜ゲンナリ。

20,24km/l。 スパイクタイヤオンリー。 アスファルト出てたり溶けてグチャグチャな路面だったりで、この燃費。

ビーラバーのVRM140タッキーかコレかってぐらい、スノーライドで勝ちに逝くならってタイヤ。 共通するのはブロックが柔らかい事、コレが重要みたいよ。 Xコンパウンド採用って事でブロックはスタッドレスほどではないけど、ボンスンのスノータイヤレベルに柔…

毎年恒例、冬の暇な時期に発病するバカ博士実験病。 ME08ってホンダなのにカヤバなんですね。 ソウキとカヤバの互換性を調べてるので、備忘録的なデーターを残しておこうかと。 ME06ってショーワだったかなぁ〜。 ホンダの部品ってエンジンやキャブはAssyば…

搭乗員たちに盆も正月も無し。 連日の激戦でイナーシャハンドルキックが垂れたままになったとの無電ありで前線基地へ。 確かにキックしたら戻りません、始動すると下がる方向へ動くし。 こりゃリターンスプリング折れでしょうと。 どのみち開けないと直しよ…

昨日の帰りに気付いた後部エンジンマウントブッシュのガタ。 そりゃそうだよなぁ〜過積載地獄だった時期もあったし、25年も経ってるし。 前側のブッシュは新品にしたけど、後ろ側はノーチェックのうっかり八兵衛。 なるべくバラさずに交換したいので、ゴミを…

今年も早めですなぁ〜。

2ストのトグロ部分。 サンドブラストでやるっていっても、巨大なキャビネットが必要だし、ガンの関係で吹きムラでちゃうだろうし。 新車以上を目指すような、プロフェッショナルレストアラーの皆様はどうやって錆を落としてるのでしょうね？ このぐらいで耐…

7,777km−9,725km=1,948km走行したピストン。オイルは昭和49年製CCIS。 トップリング上が若干減ってるのと、スカート部に縦傷少々。 まあ、ほぼ無傷と言っても良いのでは？ 個体差もあるでしょうが、DT125で行った0,5オーバーサイズピストン+ボーリングより、…

歪んでるしオイルは垂れてくるしでワヤ。 買おうと思ったら、 1W2-14714-00 ガスケツト,マフラー 3,164円 流石、ヤマハ。 たかだかゴムジョイントに千円以上は出したくありません。 で、VJ21Aに付いてた社外ジョイント（多分キジマ）が、 ジャストフィット。…

リアホイールをX3号機に供出したので、1本だけ夏タイヤ単体になっております。 まあ、雪が溶けたら殆ど乗らないので組み替えでも全然OKなんですが、 コレを見てると、何故かチャレンジングスピリッツが沸いてきまして、 ガストーチとハンマーで修正。 銀色ス…

去年導入したカブ50プロがまたもや燃料ポンプが壊れたみたいです。これで3台中2台逝きました。 どっちもキーONでの作動音ありで不調ですから厄介。 4千キロと6千キロで壊れたって2012年の悪夢再来、反省の色なし。 初期型はリコール出たけど、最終ロッドも再…

20,68km/l。 去年より5km/lほど向上。