圧縮ありですが、ピストンの惨状をほっとけないですよね。 overflow.hatenablog.com ピストンやヘッドガスケットが廃盤。 前弄ったTS125Tの時は出てたような・・・スズキ、ココ数年で一気に旧車部品が出なくなりました。 overflow.hatenablog.com 48001ピス…

↓内部状況 錆が残ってる＝コーティングが残ってるトコ。 うっすい膜でも無駄に機能しちゃってます。 ↓本日の戦果 表面張力で中々カサブタが出てこないので、乾燥後エアブロー。 ↓タンク上面に付いてたヤツ こういうバカでかいカサブタが取れると、キモティィ…

ダウンマフラーのハスラー125って、この辺りに穴開いてるヤツ多いよね~。 電解液でこうなるのか、鉄板が薄いせいなのか、そもそも安い鉄だからなのか。 「安っぽいんじゃない、安いんです。」 スズキ車を簡潔にまとめた名言だよね。 なんだかんだ回数を重ね…

↓本日の戦果 コーティングって失敗すると最悪。 完璧に錆とって完全乾燥（コレ重要だけど至難の業）させなきゃ大体失敗。 なもんで、5年前ぐらいからやらなくなりました。 だってメンドイんだもん。 ↓内部状況 底にまだ錆があります。 それとコーティングの…

何気に気づいた、抜くときに「キュポッ」って吸盤的なフィーリングが皆無。 揺すってみると隙間ありな感じ。 D-TYPEって刻印ありますが、Cもサイズは一緒。Bだけ違う。 アイシングだと思ってた現象、単なるリークだったかも？ overflow.hatenablog.com overf…

コーティングされてるのに、錆でコック閉塞気味。 ココに液ガス塗るかね。 純正部品が￥187、それぐらい出しましょうよ～。 廃盤部品のカップストレーナーに白い粉や錆がビッシリでした。 ぃゃぁ～な予感しかしないタンク内部。 ある程度剥がした後の状態で…

13781-28210 フイルタ 廃止 純正部品が出なくなったのは20年前ぐらいだったか。 あからさまに自作っぽいエレメントが一部崩壊を始めており、要交換。 ってことは、21世紀入ってから修理したんですかね。 ガソリン、キャブの腐り具合、中華キャブってトコから…

摂取量？炭水化物？？ 多分コレだね。 最近の中華パチモン、中々の出来栄えなんでアタリが多い。 overflow.hatenablog.com 一昨年弄ったDT125のパチモンもポン付けデフォルト設定がベストだったし。 道楽で乗る分には、なぁ～んの問題も無い性能でした。 腐…

車体と比較してメチャクチャ状態が良いってトコに違和感。 TS125Tはドレンにメインジェット付いてるヤツだったよなぁ～。 overflow.hatenablog.com overflow.hatenablog.com このキャブ、刻印がないし。 「MADE IN JAPAN」絶対違うと思う。 中華系の方々って…

垂れ下がる方向に曲がってるのと、軸が長穴化。 このまま知らん顔してグリスアップでお茶を濁すのもアリか？ 否、切れる位置と繋がる位置が違うという、とっても乗りにくい車両になります。 何せクラッチが「グギギ」系な重たさになって疲れるし。 元々の部…

バッテリー繋いでみたら、全部点灯せず。 ポンコツあるある、何時ものパターン。 唯一点灯したのがブレーキランプなんですが、ぼんやり暗い。 あ～ぁ、多分12V電球入ってるんだなとレンズ外してみたら、やっぱ12V球。 この車両、自作っぽいバッテリーレス用…

どうしちゃったんだ？コレ。 ブレーキパネル側のスペーサー、車載工具？ナマっぽい鉄製ソケットからの自作品でＯＫとする！と。 無い物は造るってヤツなんでしょうか？ まぁ出ないだろうなぁ～と部品検索してみると、 09180-15038 スペーサ(15.2X22X26)￥198…

これぐらいの距離、いい頃合いです。5万だとシリンダー削ってるのが殆ど。 テンショナーロッドの先っちょだけとか、ガイドローラーだけじゃ済まない本職車両。 ましてやゼロヨン、天下にその名を轟かせた不具合頻発車両。 そもそも何故ガイドローラーが減る…

ぶつけたり、落とす度に割れるシールドの付け根↑コレ↑先日、雪上に落として壊れたので交換。 プラ板っぽいパーツが追加されて付けやすくなってました。 コケたときのことを考えてなのかもしれませんが、あまりにもヤワ。 氷点下にプラパーツって割れるよ、そ…

リムバンドは古チューブ。 パンク界のエース？撃墜王の如くパッチだらけ。 位置的にレバーで撃破したと思われます。 6回も穴開け→タイヤ外し→パッチ貼り→タイヤ嵌めを繰り返したのか・・・オーバーサイズのAC10だからムズいよねぇ～徒労、ヘタクソ。 絶対あ…

失格。 当時のコイル付いてたら、大体コレ。 室内犬風味な過保護な扱いでも劣化するんで諸行無常。 時は残酷。 熱による劣化、使い過ぎで劣化なんて殆ど無いだろうから、自然に抜けてくみたいな・・・そんな壊れ方するんでしょうね。 絶縁汁の劣化かな？ プ…

イイ線いってる。多分、合格ライン。 ですが、ピストンは こんな有様でも8.5k。 圧縮測定で合格でも、実際のコンディションは・・・あくまで目安ですね。 2ストは現車確認の際マフラーを外せ！そして見ろ！！で、出禁と。 overflow.hatenablog.com オイル切…

足ピィーーン走法も、飽きた。そろそろ地面が恋しい季節。 ↓先週土曜↓の新聞積んでないぁゃιぃプレスカブ。 この日がストリートスノーライディング最終日っぽい。と、願いたい。 タイヤは色々試してみたけどリア2.25ボンサン、フロントSN12＋後打ちスパイク…

スタンドのヘタリ。 他の車両でもあることですが、SR400は多い気がする・・・。 リアタイヤが浮かず、スタンドの足載せ部（かけるときに乗っかるトコ）が地面に設置。 全ての原因は「始動」誰が布教したのか、神聖なるキックの儀式。 スタンド立てて始動する…

写真右は絶対必要、シフトカムガイド。 A100のヤツは厚みがありすぎて、RV90のドラムには入りません。 それと、RV90には付いてる謎パーツ、ポール、ギヤシフトカムストツパって部品。（写真左） コレに凄い意味があるのか？他メーカーでは見られないスズキ独…