ジェンマ125

GN125用のメインノズルを付けてみた

純正ニードルが無い時に眺める暗号表?を眺める日々。 一部だけ、ね。 これ以上見せるとウルトラに解読されてしまいますので。 で見つけたのが旧GN125のノズル。 形状は同一、但しP-2なんで濃い。 純正のP-0仕様(海外限定?)がMJ#125みたいなんで、安全マ…

フロントサスのバンプラバー交換

昨今のEV化な風潮、ドコが一番困るってエンジンオイル屋だよね。 エコの流れに逆らう便利な言葉「オイル管理」交換後の廃油が溜まる度にコレってどうなの?って気がします。 千㌔でオイル交換するマニアのカブなんかより、リッター2千㌔近く走った最終形2ス…

キャブレター点検 部品交換

???なトコ、色々出てきました。 ロックワッシャが・・・スプリングストッパーは止めんで宜し。 コッチが正解。 アイドリングアジャスタープレートのネジ、滅亡寸前。 叩いて外したみたいで座面歪みありでプレート固定できず。 見えない部分がとっても腐敗…

プラグチェック

始動良好でエアクリも綺麗。 だけど何だか濃い匂い・・・キャブ見てねという事なので、見ようと思ったら目に入ったのがコレ。 ぁゃιぃオーラ満開、車体のドノーマル感とのギャップ。 あぁ、公取に怒られたんでなかったっけ?コレ。 プラグキャップがねじ込ま…