カブ90
3/20は遠出での燃費。 走行中にイジりにくい燃料コックの位置を初めて切り換え、暫く走行して給油したら3.19L。 3リッターチョイでガス欠＝リザーブみたいね。 リザーブ400cc、総量3.4Lなんでしょうかね。少なくとも俺の給油方法ではそう。 カタログスペック…
鍵に付けるアレ。 ベータピンが良く使われますが、ボルトサイズに合わせたり先っちょがズボンの裾に引っかかったりと街乗りではイマイチですよね。 ナット側が凹タイプだとオシャレに納まらないですが、大きめのリング一個用意しておけば全てのボルトサイズ…
前を換えたら後ろも。 ココは定番？の排ガス規制前仕様に。 通称「オッパイレンズ」に変更して前後のデザインを統一。 ボディーが金属製で何となく高級感があります。 ベースのゴムに互換性無しなんで、換えるならまるっと一式が必要になります。 排ガス規制…
角のVFRとかと一緒なウインカー、悪くは無いんだけど・・・ライトが丸だったらウインカーも丸にしたいなぁ～と。 但し社外は除く、出来ればホンダ純正で何かないかと探してたら遂に見つけたのが、 ZOOKのウインカー。 レンズ全面がフラットな感じが良ければC…
CD125のドレンボルトを探して連日拷問部屋内の捜索を続けております。 そうしたら誘惑を誘うパーツが出てくるわ、出てくるわ。 そうして捜索は遅々として進まずな事になるという、お掃除あるある。 あ、お宝系は全く有りませんのであしからず。 ようやく左右…
民間人用を含め、フェンダー基準でいくと左側に寄ってる車両多いような気がしますが・・・謎。 特に過積載上等、毎日がウィンターハードエンデューロな報道関係車両は顕著に左寄りな様子。 今日、ホンモノを見てきたんで間違いない。 先日はBSWで汚れ、今日…
不具合も特に無く、別に換えなくても良いんですが・・・何かヤリタイだけ。 使用済みワイヤーは報道関係車両用にストックしておくか。 換えてみて判ったのが、ワイヤー伸びてたって事。 アジャスターの位置が全然変わったし、ブレーキかけた時のブチューとし…
計4本の内、1本だけスズキのボルト（写真右側）が付いてました。 別に良いじゃんコレ位長くても・・・大は小を兼ねるって言うじゃん。なんて、思ったら大間違い。 走行中に干渉すると凄く嫌な気分にさせる異音が発生します。コレが時々（減速時が多いね）な…
値段が魅力的ですよねぇ。 エンジンモーター再構築キット インストール命令別売。ソゥイェッサー！ 安全な支払プロセッサを通して受け入れエスクロー。 バカ外人が意味解らずに着てるTシャツみたいでウケるんだけど、買う気になりませんよね。 蟻特急を暫し…
何だか積極的にレンタルバイクを展開してます。 まぁあたりさわりのないバイクばっかりだなぁ～最近のラインナップが悪いんだろうなぁ～なんて見てたら、 R1-Zイカス。 一万チョイで1日借りれるんだったら・・・って心が動くよね。
そーいや換えるの忘れてたな、と気付いたのがフォーゲルのキャブ弄りをしていた時。 部品供給に不安が無いバイクって良いですねぇ～。 カブのテンショナスプリングってヘタってないのを見た事有りません。 ほらね。 線径が細いスプリングを超イニシャルかけ…
ドカ雪、ベタ雪、乾燥路、圧雪などなど・・・冬道といっても色々あります。 全てをカバーするタイヤは4輪含めて無いと思いますが、何より欲しいのは安心感かな。 オートバイ冬季雪道走行経験者なら判ると思いますが、ミラーバーンとかブラックアイスバーンは…
ロートルAA01キャブ最終型がスロットルの戻り不良という報告。 現地にいくと・・・フレームが曲がってました。 overflow.hatenablog.com コレと同じで、パイプの付け根の溶接部分が歪んじゃってるというかメキメキっとシノったというか。 20年物のフレームで…
ブレーキカムや軸部分ってシリコングリス宗派が世の大勢を占めてますが、私は異端審問にかけられるレベル。 ・軸＝スズキ純正グリス ・フェルト＝オイルと5-56のミックスブレンド（オイルを2~3的垂らして5-56は後から注油） ・カム＝鳴き止め ただの変態とか…
先日の大雪で仲通りが俺たちのサーキット化。デケェ車乗ったババァとの譲り合いバトルが楽しい日々です。 皆様、いかがお過ごしでしょうか。 ドアを開けた振動で屋根雪が落下、前半分が埋まりました。 ブーブーと違って、案外脱出可能なんで見た目程大惨事で…
CT125、市販段階でペダル位置変わりましたね。アレなら擦る事も無さそう。 ただ、ハンドルが・・・先代オマージュ（シーシーじゃなくシーテーね）な仕上がりなのに、ブレイスバー無しのカブプロ風味なハンドルってどうなんでしょうね？搭乗員の目線に入って…
ホンダのブーブー部門がヤバイレベルで儲かってないらしいね。 そりゃそうだ当たり障りのない何となく格好良くて使いやすそうですぐ飽きそうな・・・三島由紀夫か。 バイクだと、やっぱ先代の中華カブで道を誤った感があるなぁ。 ガラにも無く部品の共有化や…
ミサイル攻撃前と大した変わりません、去年から続く減産の影響かと。 イスラム革命防衛隊に灯油価格を上げるほどのパワーは無いだろうね。 30年前のイケイケな時だったらともかく、今のアレじゃなぁ～テロの本家。 とっつぁんバイクで灯油運搬、ふらついて怖…
生まれて初めて燃費計算アプリケーションなるものを使ってみた。 こんなモンか・・・燃費スゲェみたいなネット記事を見て、好燃費側を期待してしまったさもしい心のオレが悪かった。 皆さん、回さずに走ってるのかな？とっつぁんバイクに乗り方もクソも無い…
新型カブ（主にクロスカブ）の初期ロッド限定で、テールランプ切れ多発というトラブルが有るみたいですね。 で、ヒッソリとウェッジバルブからS25バルブ仕様にテールランプAssyで変更してる、流石のホンダイズム。 あんま文句来なかったら、無かった事にする…
「インレットコネクティングチューブ」って、キャブとエアクリのジョイントパイプの事ね。 ホンダではこういう呼び名。 チューニング？で50に付けたり、改造キャブ+純正エアクリ仕様で装着する方々が多いですが、私の場合は極めて後ろ向きな純正戻しなダケ。…
奮発しちゃったぜ、強化チェーンです。 プレスカブにプロフェッショナルなチェーン、良いんじゃない？ 当社比20%アップの秘訣はプレートの厚みなのかな？いつもの安いチェーンより分厚いです。 その分、重たいけどね。 ついでなんで、ボロボロになってたスラ…
↓BTDC24°(3,000rpm)位の時 ↓BTDC27° ↓インテークパイプを70用から90用に交換後 正直、天候の違いがデカイと思う。 フルノーマル時が一番濃い焼けと言われてる色味です。 当たり前ですが、上から順番に調子も向上、爽やかな吹け上がりになっております。 イン…
シート後端の跳ね上がりは何の為なのか？ それとホンダ車共通？の段々前乗りになってしまうのもイマイチだし、膝の曲がりがチョイキツイし。 カブは大昔から変わってない＝日本人の平均身長が160cmチョイの車体設計だもんね、しょうがないね。 昔の人はコン…
一目見たその時から、 プレスカブの青/白、何か頭の片隅に引っかかるモノがありまして・・・ コレだコレ。 3番なんでロニーピーターソン車。 Ronnie Peterson Tribute - Super Swede かっけぇな、サイドゥェイロニー。 クソアンダーステアな車両がお好みだっ…
冷間時始動は、 独ソ戦スタイルで。 1940年代のソビエト空軍に至っては更に凄くて、 1､エンジンオイルにガソリンをブチ込む（オイル粘度を下げる＆凍結防止） 2、エンジンに満遍なくガソリンをぶっかける 3、ファイヤー！エンジンを燃やす 4、イナーシャを廻…
チェーンケース側のリアサスが早速オイル漏れ。流石、６万㌔オーバーの中古。 サスペンション全般に言えますが回遊マグロじゃないけど、使い続けてると漏れないんだよなぁ~止まったら死ぬみたいな。 シリコングリスやスプレー、メタルラバー塗っても気休め程…
左がカブ90、右がCD90 ぱっとみ似たようなもんですが、 ↓カブ90 ↓CD90用キックアームをカブ90に付けた めっちゃ横に張り出します。 蹴り出し角度もちょっと違うかな？ こりゃ車体が相当違うんだね。 セミオートマかマニュアルシフトか位で似たようなとっつぁ…
今年は雪が降らないなぁ～なんて、ボンサンに換えたのが一昨日。 朝夕刊時に紛れてぁゃしぃ慣熟走行を繰り返す事約1カ月、慣れたのか鈍感になったのかアイスバーン上でもまぁまぁ乗れるようになってしまいました。 まぁボンサンで50以上出すと尊師の空中浮揚…
79,8円。 ポリタン3つ積みに挑戦したんだけど・・・死ぬかと思ったわ。 沢山詰めるぜ的なカブ伝説、ウソウソ。 積んだら全然安定感無くて常人だったら間違いなくコケますわ。 変人かベトナム人じゃないと無理。 リア2個積みでも中々スリリング、変態のブログ…
