ビーノ(5AU)

2号機(5AUF) 不整脈?っぽいエンストの原因

インシュレーター交換しても、冷間時始動でアイドリングが妙に高く時々ストール→押し掛け的な状態で再び始動を繰り返す→アイドリング下がるとエンスト。 暖気後も突如としてエンストする。(信号待ち等のアイドリング時) 再始動は楽勝でOK。 キャブ周りだろ…

2号機(5AUF) キャブレターのフロートカバーガスケット交換

2次エアチェックしてたら気付いたんだよねぇ〜合わせ面からはみ出てるグレーの物体。 高級ガスケットがねっとりと。チョークの筒にへばりついてるな。 まあ漏れなきゃOKではありますが、はみ出た液ガスが取れてジェット類を詰まらせたりとか2次災害も予想さ…

2号機(5AUF) インシュレーター交換

初期型とはインシュレーターが違うので注意。 初期は3YKや3KJと同じ形状、少し短い。 ついでなんでリードバルブのガスケットも交換しておきました。これも初期型とは違うみたいです。

2号機(5AUF) 社外シートに交換

当然の支那クオリティーなんで、 モール、前後の金具は純正シートに付いていた部品を装着。 これだけでシートのがたつきがほぼ無くなりました。 表皮買うより安いんだけど・・・恐ろしいなぁ〜絶対、雨降ったらケツびしょ濡れだろうね。

2号機(5AUF) 全体チェック

何だか久しぶりですね、ビーノ。 車台番号が5AUで始まる型とはかなり違うSA10J-***な型。 しかも最終型の一個前になる2002年型という最新型です。 当基地においては、21世紀のバイクは最新型になります。 何故かエレクトリカルパレード状態な車両だったんで…

燃料計センサー修理

タンク内に浮きが外れて落ちてました。 固定用のワッシャーみたいなロックする部品が欠損。 どこにいったか不明。恐ろしい。 組みなおしで無事燃料計動きました。

エアクリーナー清掃

インシュレーター割れたまま走ってた為か、吹き返しの汚れなどでオイリーです。 洗油&中性洗剤で洗浄して、低圧エアブローで乾燥。 2ストオイルとか塗っちゃうと後で下のほうに溜まっちゃうんで、イマイチ好きになれません。 当基地では、ワコーズのフィル…

インシュレーター交換

エンジンのかかりが悪いとの事なんで、真っ先にインシュレーターチェック。 ヤマハの横型エンジン、インシュレーター弱いですよね。 大抵ヒビ割れしてます。 ほら、やっぱりです。 外してみてみると、 ひび割れだらけです。 この辺、オイルまみれになってて…

シート交換

女の子に人気のビーノ登場。カワイイスクーターです。 ですが、シートが悲惨な状態。 中国製ですが、新品に交換。 これが、2000円ぐらいの値段で買えるんですからねぇ。 こまったもんです。