新品は穢れなき純白。 これで新品キャブの実力が判るな。

キャブ弄ってたら偶然発見。 挟まったとか、擦れて駄目になったとかではない感じ。 割り込みのパチンって付けるヤツ（エーモンのアレ）を付けた跡のような・・・あ、思い出した。 10年ぐらい前、自作ハザード付けた時の跡だわ、コレ。 この状態を見ると、割…

心の迷いでついつい購入。 けど、絶版部品だし・・・買えるうちに買っておくに越した事はないでしょう。 今のキャブが調子悪い訳ではないんですが、8万キロ以上は使ってるもんな。（オドメーターが4桁しかないので正確な距離不明。） キャブレターは数少ない…

毎年そうなんだけど、この時期は基地内の大掃除です。 結局、あまり片付かないけど・・・どこに何があるのかを把握するだけでもやっとかんと、ゴミ屋敷化必至。 捨てる物は捨てるんだけど、 スポークの長さをチェックして輪ゴムでまとめたり。 同じ太さのス…

車体下のリーゼント風味に付く雪。 ワイヤー凍結や錆の原因になるんで何とかしようかと思い、早3年。 幅がある泥除けだと、腹するレベルの積雪で引っかかる→走行抵抗→スタックの原因だし。 何か良い泥除け無いかなぁ〜思い出したのが、夏場DTにつけてたハミ…

タンクと同時にチマチマやっております。 ホルツのラストリムーバーとワイヤーブラシで1日30分ぐらい約2週間かけて、 ココまで落とした。 で、 ローバル亜鉛メッキと竹串を用意。筆でも良いんだけど後処理がイチイチめんどくさいから、竹串。 沢山やきとりを…

メーターギアを壊しちゃったんで、壊す確率を下げるチューニングを。 オレ、思うんだけどさぁ〜チューニングって調律でしょ？ギターだと５フレットでベンベーンみたいな。ファインチューニングって細かい調律？すばらしい調律？なんのこっちゃ。 語源を考え…

16010-GE8-315 ガスケットセット \918 91304-GB0-910 Oリンクﾞ 20.6X1.9 \199 ヤフオク、ヤベー値段で売ってるヤツ居ますなぁ〜まあ、それも商売ですが。 初期型なんでチョークが違います。プレート+ネジ2本で固定するタイプではなく、ナットで固定するタイ…

昨日のフロントサス換装後、ホイール回したら「パキッ！」って音と共にメーター不動に。 メーターギア割れたな。 後日、ホイールを外してみると、 やっぱり折れてました。 サスカバー上に置いてあるのが、爪の残骸。ギアに挟まれたのか哀れな姿になってます…

19,79km/L 調子は良くなったけど、去年と燃費は変わらんね。2km/Lぐらいは誤差の範囲だと思う。 ガソリン安くなったなぁ〜去年はこの時期、リッター140円だもんね。

冬の札幌ならではのフジツボみたいな凍塊だらけの路面。 アレにフロント取られるんだよね〜ダンパーがヘタってきたみたいです。 純正サスって持って4〜5年だね。 構想1年、製作1時間。 遂に変態紳士仕様が決まりました。 このホンダ純正特殊工具、何故持って…

約2km走行したプラグ。しかもビンテージな当時物プラグ。 付いてた何十年物か判らんプラグで普通に走っちゃいました。 始動性も良いし、吹かした後の落ち込みやエンストも無し。 コレって、エンジンが元気な証拠です。 大した手間かけずにルーティーンワーク…

B*ESの「S」って何ぞや？と前々から気になってました。 NGKのHP見ても書いてないし。 昭和50年代の初めてのバイクメンテ的な本を見返してたら、プラグの見方表なんてものが載っており、「スーパーワイド」 と書いてありました。 どうやら電極が違うらしい。 …

灯油ホース、屋外使用禁止って書いてあるのに装着する人って・・・。 ダメダメじゃん。 勿論、ガソリン用で屋外OKなグレーホース、下部は純正燃料ホースに交換しました。 下部のホースは純正の布巻きタイプのホースにしておかないと、冬季に割れたりします。…

今日はエンジン周りをチェック。 エンジンカバーを外す時点で、ヘンテコに長いボルトが付いてたりして嫌な予感。 何だか格好良いイグニッションコイルに換えてありますね〜。 コードに「レーシングハイスピード」と意味不明な印字が・・・支那製？コードでハ…

闘いの跡を修正。 プレート取り付け部とピンの頭をヤスリでゴシゴシ。 パーキングワイヤーの下をハーネスが通ってたり、後ろ側のケーブルホルダーが外れてたりで・・・誰かがワイヤー交換したみたいね。 何故か初期型用のサービスマニュアルだけは持ってるん…

この辺の造りがXって感じ。 キャノピーやUPに比べるとショボイんですが、分解は楽かも。 この車両、リアロックは作動するんですがスイングロックは全くやる気無し。 カリカリとか音すらしません。 ワイヤーOK、爪の付け根が固着してますね。 前やったUPと同…

何でかLSD付きの型が来ちゃいますね〜古いバイクばっか弄ってると呼び寄せちゃうのか？ 今度は初期型8インチのヤツ。 この型だけは前後共に荷台裏に鉄板付きのフレームが付いてるんですね。おかげでクチバシ部分が中々割れません。 構造が違うので10インチと…

去年は、やれボーリングだ、やれクラッチだと色々あったんですが、今年は全く不具合無しの冬眠モードに。 冬の間やる事ねーな。 いい事なんだか、悪い事なんだかよく判りませんが、ヒ・マです。 で、一昨年にタッチアップしまくったタンクのビフォアーアフタ…

余りに腐敗ガソリン臭が酷いんで清掃。 キャップ部から覗いてみた限りでは綺麗だったんですが、洗ってみると 30数年分のオリモノが出てくるワケで。 臭いはかなりのレベルだったんですが、塊化したガソリンが出てこなかった所を見ると、一回清掃したのか、コ…

あっけなく始動して、ふけ上がりもマズマズって感じ。 「パサパサパサ」って感じのトホホなGSXサウンド？が今じゃ暴ヤンに人気なんだもんなぁ〜信じられん。 吸い込みって言われても・・・掃除機か？ こないだイジったZ400LTDのFXエンジンは人気なのが良く判…

この車両、レギュレーターがパンクしてる確率高し。 3相発電なんだけど、昼間は1相だけお休みモード、夜はスリーコイルでフルパワーバリバリって配線になっております。 ライトオフ時の発電抵抗を嫌ったんでしょうか？レギュレーターの負荷軽減？過渡期な感…

始動する前にプラグチェックしてみました。 凄く良い感じ。 こりゃ調子良く走ってたでしょ。 毎回こんなプラグが出てくりゃ問題ないのですが・・・滅多にないね。

まあまあ綺麗なんだけど、腐ったガソリン臭が酷い。 ボディーの腐食は無し、レバーの作動もスムーズ（このタイプ、三角錐が減ってくるとレバーがガッチガチ＝基本ASSY交換）なんでOリングだけ交換。 単品部品指定は無いのですが、あるんだなぁ〜。 スズキっ…

崩壊したスポンジってのは、まあ良くある風景ですが・・・掃除しにくいのね、このバイク。 中にある格子は単品で部品指定なし。割れたらアウト。 したがって格子の隙間から拭き取ったり、エアで吹いたり。 まあ、何とかやり遂げましたよ。 エレメントは支那…

右側のフロートバルブのエンピツ側は再利用したのですが、見事にオーバーフロー。 見た目は問題ないけど、内部のスプリングから緑の液体が延々と出てくるし、何となく張力弱い感じ。 何か合うニードルバルブ無いかなぁ〜とキャブ塚を物色。 上が車種不明だけ…

5速までは赤で、 6速だけオレンジなんですね。 写真じゃ色㌧じゃってて判りにくいですが。 インジケーター用の電球が6個も入ってるんで、ツーリング中にニュートラランプとか切れた際には拝借出来て便利かも？ 教習所で乗ったバイクがGSX400X東京タワーイン…

前日の帰りにスロットルグリップが完全固着。凍ったね、コレ。 昼間プラスで夜氷点下だと起こりやすい現象。 おやおや、もうそんな季節かと基地内に入れて、 ハードコア緊急修理。 去年、後ろ半分のスロットルワイヤーは換えたから前半分か？ 見えてる部分を…

完全冬季モードのまったりペースの組み立てになっちゃってますが、ダレてるんじゃなくて、報道関係車両の修理とか自分のジャイロが壊れたとか色々ありまして・・・。 ところで、下町ロケットって見てる？アレ面白いね。 GSX250系といったら、コレ。謎の網。 …

原節子、9月5日に亡くなってたんだ〜ファンですので超ショックです。 ハワイマレー沖海戦のお姉さん役、最高でした。 青い山脈の先生役も良かった。 ご冥福をお祈りします。 今晩はベタに東京物語でも見るか。 ＝ジェットニードル＝ 5DFT76、クリップ段数は3…