CB125

Ⅰ型 試運転

初めて乗ったけど、凄くイイ音。 「イイ音」っつても、暴ヤン系が好きな荒ぶる爆音系要素ゼロ。 低音の不快な周波数をカットした上品な音。ブィーンってさ、コレはイイ。 ホンダミュージックの源?ラッパ状になってるマフラーエンド。 マフラー自体、相当拘…

Ⅰ型 左イグニッションコイル交換

奇跡的?CL90用の中古コイルが使えそう。 デンソーのロゴが滅茶苦茶古いヤツ。 経験上、エンジンの上にチョンマゲ状態で乗ってるから熱害の影響大、大抵駄目になってるラージクランクケース90なハズなんですが。 2万ボルトバリバリ。 セル無いから手ブレで無…

Ⅰ型 メインジェット交換

穴の変形は殆ど無いんですが、ネジ山損傷。 新しめな傷はオレが犯人。 それ位、鬼トルクで締まってました。 ココの傷はオレじゃない、前任整備員の仕業。 まさか締める時に掴むとも思えないんですが・・・「8」の脇にクラックもあるし。 99101-PH90880 ジエ…

Ⅰ型 左イグニッションコイル交換(暫定仕様)

一次抵抗の基準値はマニュアル見てないんで判らんですが、7.2Ωって絶対無いぞーって数値。 30520-399-013 コイルCOMP.,L.イグニツシシヨン ゴソウダンパーツ¥9,295 案の定、弱火で使えたモンじゃありません。 で、DC6V用イグニッションコイルが壊滅してる…

Ⅰ型 コンタクトブレーカー ポイント交換

左筒(#1)の点火不良が酷くて、どうにもならん。 電球使って点火時期見ようとしても、点灯したりしなかったりってレベル。 ヒール潤滑用のフェルトにグリス塗ってあるのはスバラシイんですが、 塗り過ぎで飛び散ってます。 カムの頂点部分だけの潤滑ですから…

Ⅰ型 メインハーネス補修

元に戻す作業。 32100-399-010を画像検索して、似たようなブツを作る作戦。 元々付いてたモノに戻すという、何とも不毛というか無駄な作業ですが良くあるパターン。 レギュレーターの接続部分がオールギボシ。 まぁちゃんと繋げば問題ありませんが、IGの黄と…

Ⅰ型 電装系点検

キャブ弄ってる時に気づいたヘンテコ箇所。 IGコイルの黒線を何故にアース?? バッテリー点火の場合、マイナス側(黄と青)をポイントでチカチカやってるワケでして黒線はプラスが来てるハズ。 通常だったらショートして絶対火花が飛ばないどころか、ヒュー…

Ⅰ型 キャブレター点検

機種コード「399」ニセホーク的なデザイン、ハイテク化寸前過渡期感バリバリなシービーワンツー。 次の型JC06ってのには乗った事あるけど、ギンギン回して乗る系のヒラヒラバイクだった記憶。 現車、かかるよといわれたけどかからないという、いつものパター…