あっという間にライト切れちゃいました。
貴重なＰＨ６Ｅバルブがぁ。
電圧計った時点では、レギュレートしていたんですが暫く乗ってると発熱でこわれたのかな？ライトバルブが切れかかってたのかな？
冷えてるときは大丈夫でも、レギュレーターが発熱すると壊れるっつうのはありますね。
後、ライト使うと逝かれるっつうのもあり。
バルブ交換後、
何用かはよくわかりませんが、ヤマハ車用６端子レギュレーター（３相全波整流用）があったんで、それに交換。
１３，５Ｖから１４Ｖの間でレギュレートするのを確認。大丈夫っしょ。
