2号機 試運転part2

・メイン、パイロットジェットを交換。

変わらず。
走行フィーリングは良好ですが、上まで回した後に2~3百回転アイドリングが高くなったり、5千以下でヘタクソ乗り（早めにクラッチ切る）で停止すると、2~3百回転下がったり。
左が濃くてアイドリング変化してる可能性大ですが・・・完全に直るかなぁ〜？


・メインノズルを左右交換。

変わらず。


ココで降雨コールド。
今日は寒いなぁ〜。