細かい傷がありますが、肉眼では見えにくいレベルです。 ニードルとフロートバルブは、目視じゃわからん。 それぐらいの精密加工品。 付けてみてどうかってのが確実というか、それ以外なし。

ＳＪ１３ＡとＳＪ１４Ａでは、内径が違います。 ＳＪ１４Ａのほうがでかい。 メインジェットを＃１３５に変更して、ニードルを新品に交換。 今日も元気に１発始動！ 回転落ちが若干悪い気がしますが、アイドリングがグングン上昇。メロラップっす。 かなり緩…

昨日から、原因不明の高熱＆口の周りの腫れ。 このハスラーに付いてた虫に刺されたっぽい。 マラリアかデング熱か。 雑誌には絶対載らない、旧車弄りの醍醐味です。 昨日のうちにスイングアームとリアホイールは交換済み。 タイヤは２号機についていたものを…