ライトバルブがすぐ切れるのと、アイドリングが弱いってことで帰ってきました。 バッテリーへの充電電圧はOKでしたが、ライトへの電圧17Vチョイまで上がって駄目。 テールランプ、メーターバックライトも切れてました。 レギュレーター交換(前回チュー…
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