マフラー外したついでに、排気ポートから覗いて見ました。 スカート部分が超綺麗。カーボンや、吹き抜け跡が殆どありません。近年、新品に交換してるのでしょう。ただ、ピストン交換したなら他の所もチェックしとけよなぁ〜って感じ。 ただ残念な事に、シリ…

クランクに腐敗ガソリンが溜まってて、エンジンがかからない。って事は結構頑張ってキックしたんだろうなぁ〜。 マフラーの中からもこってりとした溜まり醤油的な物体が出てきました。こうなってるのは予想してたので、今回はセーフでしたが、この状態でエン…

外す際に千切れてしまったので交換。 スズキ用ですが、キャブはどっちもミクニ。全く同じです。

机の横にずーと置いてあったヤマハのポイント。これがバッチリ適合。 並べてみても、全く同じ。 上が装着されていたポイントですが、磨耗しきってます。下の新品とアームの角度を比較すると、はっきり違いますね。磨耗してくると、何かとトラブルの原因にな…

がっつり垂れ流した跡が。相当前から漏れてたのでしょうね。 こっちも右側同様にフニャフニャになっており、機密性が確保できなくなっておりました。 新品は腰のある柔らかさです。新品状態でリップ部分にグリス塗ってあるのが親切ですね。

ＭＪ＝＃１４５ ＳＪ＝＃４５ ＪＮ=＝Ｒ１４８０−３→Ｒ１４７８−３ エアスクリュー戻し＝１、５ 中々いい感じ。白煙がモリモリ出てまいりました。 ニードルをＲ１４７９、Ｒ１４８０に戻してみたりしてみましたが、回転落ちが悪いのと、開け始めのツキがイマ…