カプラー形状が同じだから火花飛ぶんじゃね？って甘い考えで装着。 ディオのCDIはアース線が1本少ないんで、そのままだと駄目。 お隣のアース線を針金で直結したら火花は?だ。 ＝結果＝ たまに火花飛ぶけど、始動せず。 非常に無駄。

アイドリング低下→エンスト現象、やっぱキャブじゃねーかな？と疑心暗鬼、暗中模索状態。 とりあえず、やってみるだけやってみようと。 似たようなエンジンのキャブがTLR200用しかなかったんで、これ。 同じφ数だと思ってたんだけど、スロットルバルブの太さ…