防水ゴムを残した状態で、 この辺りまで配線を抜いてから、 先っちょが丸まったマイナスドライバー的なモノで防水ゴムを抜き取ると。 ラストにギボシを一本ずつ抜く感じで。 左（プーリー側）に汁っぽさは無いんですが、 右（フライホイール側）は漏れた形跡…

3年前に錆の上からやっつけ塗装したローバル。 マフラーと違い、コチラは残ってますね。 やっぱシリンダー温度って大した事無いんだな。 きちんと錆を取ればかなり持つのかも？

新品付けたのが3年前の2月2日。4シーズン使うと結構錆びますね。 クレーター状の錆が出てきてます。 ジョイント部近辺の錆がキモなのは、4回も穴開けて交換してる私が実証実験済み。 スイングアームのエキパイジョイント周辺、排気ポート直後はそれほど錆び…

ドライな状態ではそれほど臭くなかったんですが、今日は臭い。 ↓本日の戦果 中性洗剤って凄いよねぇ〜結構取れました。本日はサンエス熱湯攻撃。 明日はナット入れて振るか。