安心?の昇尉製。
とってもぁゃしげですが、普通に使えます。
ショーイだろうが元帥だろうが、アチラ製キャブのジェットは無刻印。コレ共通。
開けてみてバリや切り粉が無いかを確認。
スロットルバルブ下端近辺の動きがシブイのが気がかり。
インナースロットル対策?のテンション高めのスプリングが付属してくるのも相変わらず。(左が純正)
それでも戻りが悪いのは諦める、もう仕組み的にショウガナイ。
S90用だから、スタッドボルトが長いんですね。
以前CL90に付けたらアマリングでカッチョ悪いなぁ〜民国製だからしゃーないか、なんて思っておりました。
インシュレーター(遮熱板)がキャブ側に付くCS90、CL90はエンジン側だったような。