安心？の昇尉製。
とってもぁゃしげですが、普通に使えます。
ショーイだろうが元帥だろうが、アチラ製キャブのジェットは無刻印。コレ共通。
開けてみてバリや切り粉が無いかを確認。
スロットルバルブ下端近辺の動きがシブイのが気がかり。
インナースロットル対策？のテンション高めのスプリングが付属してくるのも相変わらず。（左が純正）
それでも戻りが悪いのは諦める、もう仕組み的にショウガナイ。
S90用だから、スタッドボルトが長いんですね。
以前CL90に付けたらアマリングでカッチョ悪いなぁ〜民国製だからしゃーないか、なんて思っておりました。
インシュレーター（遮熱板）がキャブ側に付くCS90、CL90はエンジン側だったような。
