ホース長の関係で、部品取り車のフロント周りを使おうと思ったらキャリパー固着気味。 元々付いてたキャリパーだけ移植して使用する事にします。 この前ばらしたＧＴ２５０に続き、古くせぇキャリパー（実際古い）です。 またもや内部にスライドピンが付いて…

初期型カスタムなので、強制開閉４連。 マイチェンでＣＢＸ４００やホークみたいなＶＢ型になりますが、コレはＰＤ型。男らしいアクセルの重さ。 因みに空ぶかしのレスポンスがとっても良好なエンジン＆キャブだった記憶。 暴走族向き？ 走行時のレスポンス…