ホース長の関係で、部品取り車のフロント周りを使おうと思ったらキャリパー固着気味。
元々付いてたキャリパーだけ移植して使用する事にします。
この前ばらしたＧＴ２５０に続き、古くせぇキャリパー（実際古い）です。
またもや内部にスライドピンが付いてますが、今度はスライドピンを外すと分割できて整備しやすいです。
作動ＯＫでしたが、念の為清掃＆スライドピンのグリスアップ、ピストンの揉み出しを実施。
マスターシリンダーの蓋、プラスねじがユルユルになっててフルードが無くなってました。
マスターシリンダーのエア抜きという、とってもめんどくさい事に。
コンコン叩いたり、バンジョーボルト緩めたりでエア抜けたかな？
明日まで、ゴムバンドでレバー縛っておきます。
