2015-09-30から1日間の記事一覧

2N0 腐ったガソリンにフューエル1

SRV250から抜いた腐敗臭ただようガソリンで現在走行中。 流石にレスポンス悪かったり、全開かけると腐敗ガソリン臭がマフラーエンドから漂ったり、始動性がチョイ悪。 大体6Lぐらい腐敗ガソリン入れたから、30ml投入しました。 調子良くなったような、変わら…

CL90 ウインカーリレーの取り付け位置

点滅がイマイチなので、リレーの接点でも磨こうかなぁ〜って作戦、ホンダイズムは簡単には許可してくれませんね。 ご覧ください、電装部品は鉄壁の防御。 壊れない事前提の設計。 ですが、いつかは壊れます。 ウインカーリレー壊れたら乗り換えろって事なん…

CL90 レバー交換

不思議と在庫がありましたので、交換。 先っちょゴム付きだから、CD90用かも。 因みに小さいシリンダーヘッドのCD90用レバーは付きません。 ええ、確かめましたよ。

CL90 クラッチ周りの部品供給状況

ハイ、終わってますね、ホンダ。 恐らくMD90の部品が流用出来るんだろうけど、材質変わったら部番変更されなくてそのまま廃盤になっちゃうんだよね。 ブレーキシューも同様に「廃盤」ですが、社外品もあるし一個前の鉄カブ50のヤツと同じだし。 そのMD90も続…

CL90 スロットル、クラッチ、ブレーキワイヤー

45450-056-020 フロントブレーキワイヤー 納期未定 22870-056-020 クラッチワイヤー 納期未定 22870-056-406 ↑ 廃盤 22870-074-690(SL90用) ↑ 廃盤 17910-028-830 スロットルケーブル 廃盤 さすが、ホンダ。終わってるぅ〜。 クラッチワイヤーのエンジン側の…

CL90 タンク清掃 その2

全体的に薄錆が浮いてる状況でしたので、あっさり陥落しました。 昔のタンクは錆取りしやすくて良いね。 ↓本日の戦果 ちょっとだけ塊あり。大部分は溶けちゃったみたい。 ↓内部状況 このままでも使えそうなレベル。 ただ、一回ケミカル投入したら防錆処理は…

CL90 右ハンドルスイッチ上側だけ交換

CB50もCB750もデザイン的には似たようなスイッチなんですが、色々あるんだよね。 ミラー取り付け部がぶっ壊れてるので交換します。 CL90の場合は、 ・スロットルワイヤーがハンドル中通し ・別口でライトON=OFFスイッチ無し(左OFF、真ん中ロー、右ハイ) ・…