2016-10-08から1日間の記事一覧

2号機 スロットルワイヤー交換

あえて社外のNTB製。 ホルダーへの差込部が金属製になってて、割れにくいんじゃないかと。 純正は結構な確率で割れてますねぇ〜。 付いてたワイヤーは、 タイコが小さいし、スロットル側がハンダ留めの自作品。何の車種用だったのか・・・タイコが小さいせい…

T250 イグニッションコイル

左が白、右が黒。オレンジはキーオンでプラスがギンギン流れる線。 コイル共用なCDI点火(RZとかΓとか)だとプラグコードが逆でも問題になりませんが、バッテリー点火だと大問題。下死点チョイ前で火花飛ばしちゃうからね。 どっかのタイミングで、誰かが左…

T250 左クランクベアリングの規格刻印

KOYO DG2565N 恐らくスズキ専用特殊規格品です。 結構、錆びてるけど大丈夫かなぁ〜ゴロゴロやシャラシャラ音は今の所無いようです。

T250 キャブレターパッキン交換 キャブデータ

中身は綺麗でした。あわせ面からの滲みが結構ありましたので、交換です。 折角、開けたのでデーターを採取しておこうかと。 ・メインジェット=#110 ・スロージェット=#25 ・ニードルジェット(メインノズル)=164 O(オー)-2 ・ニードルバルブ=#2,5先っちょ…