2016-07-01から1ヶ月間の記事一覧

2号機 フロート交換

何が起こったら、こういう歪み方するのやら。 写真左側が下がってるのか、右側が上がってるのか・・・どっちか判らんけど歪んでます。 真鍮時代はありがちですが、プラスチックでは珍しいトラブルです。 CVKのフロートならハイテステルほどありますから、問…

2号機 フロートカバーのパッキン交換

CVKマニア?なら1家に1個、必ず在庫しておくように。CVKってみんな同じだから色々使いまわせます。 変形タイプだから漏れやすいし、何せキャブやったら必ず換えましょうね。

2号機 支那レギュレーター死亡

エンジンかけるより、抵抗値を測ったほうが確実。 詳しくは過去の日記(2015/3/20)を参照してください。 去年は乗ってないから、1年ぐらい前には死亡してたみたいで。 ヤフオクコピー品、ロクなもんじゃないね。 持って1年、早けりゃ速攻壊れても文句言わな…

2号機 キャブレター清掃

写真だけで異常が判った貴方、立派なCVKマニアですね。 パイロットスクリュー、戻しすぎです。外れる寸前というか、ほぼ外れております。 この液体ガスケットの垂れっぷり、素人じゃないな。やっつけ仕事の名人と見た。 取りあえず各通路は貫通しておりまし…

2号機 ライトが付かない

赤い割り込ませウェポンを外してたら、黒/赤と青/赤がドッキングされておりました。 青/赤ってメーターバックライトの線? コレのせいでロービームがハイビーム、ハイビームはハイ/ロー同時点灯という状態。 バハ1000にでも出場した車両なのでしょうか???…

2号機 配線処理

見た目がスカッとしたカスタムバイクに限って、配線は複雑怪奇な纏め方してありますよねぇ〜。 基本、改造車(改良車は除く)は触らない主義ですが・・・まあ、しょうがない。 このカスタマイジングモーターサイクルにも使用されている、赤い配線割り込ませ…

37F カタログ表紙

DT125(2N0)の時にやったカタログ表紙と同じ写真を撮ってみようシリーズ。 初期型(37F) 職質されるね。 2型(1TG) 大怪我必至。 3型(2LR) 青/白の友達が必要。オレ、トモダチ居ないし無理だ。 ハードル高いね。

内地の用品店がまたもや進出

今度はライコランド出来るんだねぇ。15日オープンだってさ。 12号線沿い、ラウンドワンの辺り。2りんかんよりは行きやすいな。 老舗の自動土地、もう駄目かもわからんね。

YB90 2号機 ステップ固定部のゴムを交換

ステップがグラグラ。 これは普通に部品が出ました。YB-1と同じヤツ? 付いてたゴムは見事に巨大化。その分厚みが減ってるって状態。43年分の油分をふんだんに吸い込むとこうなっちゃうんだね。 こりゃ、グラグラなワケだ。

YB90 2号機 シリンダーガスケット交換

エンジン始動と同時にシリンダー辺りから「モワ〜ン」と煙が。 残り僅かな貴重品を投入してやりました。 ついでにピストンの状態をチェック。 全く問題なしですね。 ピストンとピストンリングは販売終了部品なので、やられてるとアウト。 中古買う予定がある…

パンテオン125 「キュルキュル」と異音

最初はベルトが滑ってると思ったんだけどね・・・コレが違うんだな。 因みに、フォーサイトと同様の仕組みです。 異音は、 ・アイドリング時のみ。 ・センタースタンドを立てた状態だと出ず。 ・空車状態だと小さめの「キュルキュル」だけど、乗るとかなり気…