海外仕様のデータ
↓刻印
↓メインジェット #95
↓パイロットジェット #25
↓ジェットニードル 4F10-2
↓メインノズル 136 O-4
↓ニードルバルブ #1,5
↓スロットルバルブ #2,0
↓フロート
AC90やA100と一緒っぽい。
とりあえず交換したフロートカバーガスケット、フロートピン、インマニ合わせ面のOリング。
写真に撮った時点で気づくお粗末ぶりですが、ジェットニードルもダメだな、こりゃ。
オーバーフローしまくってたらしく、
打撃痕多数。
付いてたニードルバルブは新品同様。前々の弄り人が叩いたっぽいね、コレ。
